La construction des sous-marins
Je détaille la construction de mes trois sous-marins au travers de ces pages.
Chacune des séquences suivantes montrent en détail la réalisation d'un submersible.
Mon premier véritable sous-marin est, à l’image des précédents projets, le
Typhoon : la représentation du plus gros sous-marin jamais construit. Ici ce n’était pas l’aspect maquette qui m’intéressait mais la technique mise en œuvre pour construire un sous-marin.
C’est avec ce modèle que j’ai découvert les qualités du PVC. Construit au 1/100e, sa taille avoisine les 1,70 mètre ; il n’a pourtant jamais été achevé. Je me suis rendu compte d’une erreur de
conception au niveau de la propulsion lors de ses premières mises à l’eau. Résoudre ce problème m’aurait obligé à refaire intégralement l’arrière du sous-marin, soit pratiquement autant de
travail que pour repartir de zéro.
Sa construction et les erreurs qui y ont été faites sont relatées dans ces pages.
En tenant compte des erreurs faites avec le Typhoon, je me suis lancé dans la construction d’un deuxième sous-marin,
le HMAS Collins (Her Majesty's Australian Ship). Plus petit pour plus de manoeuvrabilité, disposant de barres en X pour une meilleure giration, et construit à
l’allemande pour gagner du temps lors des ouvertures et fermetures fréquentes du sous-marin, le Collins est l’opposé du précédent projet. Sa construction est toutefois là encore basée sur
le PVC et je privilégie l’utilisation d’éléments récupérés et gratuits.
J'ai amélioré mes techniques de construction tout en découvrant de nouveaux domaines tels que l'électricité, les circuits hydrauliques, et surtout : l'air comprimé. Je présente la construction complète du sous-marin étape par étape.
Mon troisième sous-marin est l’un des 7 modèles réduits de SNA de la classe Rubis construits par
le club des Minis Navigateurs. N’ayant pas encore réellement expérimenté les techniques de construction de coques en fibre et résine, je me suis lancé dans cette nouvelle réalisation pour en
apprendre plus. Au total, la France avait opté pour la construction de 8 Sous-marins Nucléaires d’Attaque (SNA), de la classe Rubis. Chacun portant un nom de diamant : le Rubis, le Casabianca,
l’Emeraude, l’Améthyste, le Perle, le Diamant et le Turquoise. En réalité deux sous-marins n’ont pas été achevés : le Diamant et le Turquoise, leurs coques incomplètes reposent encore dans les
ateliers de construction. Chaque membre du club reproduit donc l’un de ces sous-marins. Le mien est le Casabianca. Voir les détails de ce projet.
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